多措并举缓解拥堵 彩衣街将采取物业化管理-天天快消息

昨天，本报刊发了《大东门街、彩衣街能否改成步行街?》，有网友反映大东门街、彩衣街到了节假日人流量大，机动车在街道上通行容易添堵，建议效仿皮市街与东关街管理模式打造成步行街，禁行机动车。报道刊发后引发关注，不少市民来电献策，相关部门也针对街区管理现状进行了规划。

市民热议

(资料图片)

彩衣街中段节假日最拥堵

昨天，记者再次来到彩衣街、大东门街探访。上午8时，正值上学、上班时间段，彩衣街东侧路段来往的居民较多，彩衣苑陆续有居民开车出来。街道两侧大部分商铺还未开门营业，虽然人流量大，但未出现拥堵。大东门街沿街的水果店、早餐店家已经营业，店门口的非机动车位几乎停满，但没有出现拥堵。

天宁门街居民罗先生来电称，节假日最拥堵的路段其实在彩衣街中段，因为这一段路最窄，两侧巷道出入口多，小吃商家又密集，加上有人气高的网红店，门前经常排队，极易造成拥堵。而彩衣街与大东门街两侧均有小区出入口，如果完全禁行机动车，会给居民出行带来不便，“没必要整条路段都禁行，建议彩衣街中段至大东门桥路段禁行机动车。”

北柳巷居民吴先生表示，北柳巷南侧就是文昌路，总有外地车辆从文昌路穿过北柳巷想去彩衣街，而北柳巷只有3米宽，巷口处还有斜坡，社区在南侧巷口贴了提醒牌，禁止机动车从北柳巷驶入彩衣街，然而效果不大，依然有外地车辆开进来，引发拥堵。建议节假日路口增加专人引导，避免外地车辆误入彩衣街。

管理现状

已多措并举缓解街道拥堵

为了留出更多通行空间，让游客有更舒适的体验感，东关街道这几年逐步优化了彩衣街、大东门街的各种设施。彩衣街两侧商铺门口划了黄线，超出黄线即视为出店经营，杜绝了占道经营现象。

记者从辖区城管部门了解到，彩衣苑小区外围有多家饭店，以前到了节假日商家将桌椅摆放在店外，城管部门每天安排专人常态化管理，加强了巡查力度，取缔了出店经营的顽疾，饭店门前的路更通畅了。

为了减少街道两侧乱停车现象，大东门街、彩衣街施划了多处非机动车停车位。另外，彩衣街东段设置了多组坐椅，方便游客休憩。

“彩衣街物业化管理项目开始招投标工作，待招投标结束后就有专人管理了。”东关街道的工作人员表示，彩衣街挨着东关街，为了缓解道路拥堵，在旅游旺季，街道有志愿者上路引导，物业化管理后会有专人在街道上巡查，维护停车秩序、监管环境卫生等，统一管理，维护老街通行秩序。

“彩衣街、大东门街通行量最大的还是电动车，街道内部需要有秩序员进行管理才能缓解拥堵。”扬州市交警支队一大队的工作人员表示，游客较多时为了缓解拥堵，在彩衣街与国庆路交叉路口会放置移动信号灯和护栏，目前已经取得良好的效果。彩衣街、大东门街区内部，要进一步规范非机动车停车秩序，街道能否禁行不能随意设置，需要征求周边居民的意见，逐步优化。

未来展望

将渐进式创新，优化管理模式

广陵古城管委会党工委副书记杨丛刚认为，彩衣街、大东门街不仅是老城区两条独立的老街，也是通往东关街与古运河的一条通道，如何提升老街通行效率，除了提高硬件设施，属地管理部门还要加强软件提升管理，先将街道秩序管理起来，再逐步优化提升。正如皮市街变成步行街并非朝夕完成，而是一步步走向成熟。

杨丛刚表示，皮市街与彩衣街不仅街道宽度不一样，两条街目前经营的业态类型也大不相同，不仅如此，彩衣街与大东门街两侧除了有老城民居，还有两个小区，居民车辆需要通行，这些现状都决定了老街管理需要因地制宜有创新。2011年左右，彩衣街进行过街面整治，当时相关部门改造了路面、地下管线，未来彩衣街的古城保护更新工作也会加快进行，主要针对街道两侧纵深的历史建筑、小园林进行保护，另外彩衣街上杨总门片区也将进行保护提升工程。老街有专人管理，功能布局、交通体系也会逐步重塑定位，渐进式打造出安全、舒适的街区环境。

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