南阳市中心城区多个路口增设“右转危险区”，请远离!

近日，细心的市民发现，中心城区多个路口新增设的红色“右转危险区”格外醒目。这个警示区到底有什么作用呢？市公安局交管支队相关负责人介绍，“右转危险区”是为了规避大型车辆的视野盲区，有效预防因大型车辆右转盲区引发的交通事故。

这些路口设置“右转危险区”

(资料图)

日常生活中，大货车常被称为“马路杀手”，而很多事故的发生，是由大货车存在视野盲区导致的。很多群众以为大型车辆驾驶室较高，视线不会受到限制，事实上，车身越大盲区越大，距离车辆越近，驾驶员往往越看不到。

此外，大型车辆在路口右转弯时，转弯时前后车轮的运动轨迹不重合，形成“内轮差”，而内轮差是最容易被忽视的危险区域。若非机动车和行人步入视觉盲区范围内，极易被卷入车底遭碾压，引发交通事故。

针对“内轮差”事故的特点，市公安局交管支队在中心城区大型货车占比较高、行人过街需求大的路口，用红色油漆将盲区漆红，提醒非机动车车主和行人通过路口时，注意大型机动车辆右转“内轮差”的覆盖区域，自觉避开“右转危险区”。

目前，市公安局交管支队已在人民路范蠡路口、车站路卧龙路口、张衡大道孔明大道口、雪枫路北京大道口、卧龙大桥北口、南都路范蠡路口6个路口设置“右转危险区”19处，该支队将根据路口实际情况逐步进行完善。

没有设置“右转危险区”的路口这样避险

记者了解到，2020年4月12日，在镇平县平安大道与244省道交叉口，一辆重型自卸货车在路口右转弯时，闫某驾驶的电动车正好处于相重型自卸货车的视野盲区，货车转弯时右前轮与电动车发生碰撞，动车驾驶人乘坐人被压入车底，造成电动车乘坐人5岁的孩子左侧胫骨骨折、左下肢皮肤挫裂伤、左腓骨骨折，两车受损的交通事故。

据该负责人介绍，“右转危险区”只是起到提醒避开危险区域的作用，对于进入该区域的机动车、非机动车和行人，交警部门不会进行处罚，但不能因为没有处罚就掉以轻心。

那么，在没有规划“右转危险区”的路口，行人和车辆应该如何避险呢？该负责人说：“行人不要站在斑马线上等红灯，也不要在斑马线绿灯即将结束时强行通过马路。停车时，不要在人行横道前面停留，也不要越线停留，尤其是体型较小的摩托车、电动车、自行车，不要穿插至货车前方停车，因为大货车驾驶人很可能看不到你。行驶时，注意远离大货车，更不要与大货车并行。”

■来源：南都晨报

■法律顾问：刘翔律师|北京盈科（南阳）律师事务所管委会主任

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