老板员工都在“报复性出差”，商旅酒店集体涨价、部分城市客房爆满_全球快讯

界面新闻记者 | 薛冰冰

“春节之后几乎每周都在出差，今天已经是我第二次来上海了”，刘先生是一家机器人智能制造公司的老板，近两个月他先后去了上海、苏州、成都、广州、西安等城市，不断拜访客户、洽谈业务，将疫情耽搁的项目重新启动。

2023年是“乙类乙管”防控政策实施的第一年，由于出行限制取消，各大企业差旅需求集中释放，不管是普通员工还是公司老板，都在进行“报复性出差”。受此影响，众多商旅酒店业绩增长显著，甚至出现“一房难求”、价格飞涨的局面。

(资料图片仅供参考)

携程商旅数据显示，得益于交通便利与流动畅通，国内商旅酒店较疫情前的复苏进程比海外更快速，目前国内商旅酒店订单量较2019年同期比较增长超2倍。

“签的三家协议酒店均已涨价”

刘先生向界面新闻讲述，他所经营的机器人智能制造公司，总部位于北京，同时在国内其他城市有分公司，疫情放开后不少外地员工来到北京总部出差。“听行政人员反馈，最近外地员工来北京出差，给他们订房时发现附近酒店都涨价了”。

他补充提到，公司在北京总部签下三家协议酒店，预订的时候由行政人员统一安排，但是现在这三家协议酒店集体宣布涨价。

不过，据界面新闻采访了解，商旅酒店难预订、价格飞涨的情况在北京地区更为突出，这或许与全国两会正在召开、以及北京作为一线大城市，落户于此的企业更多等有关联。而在全国其他城市，今年以来商旅酒店也颇为热门，只是没有达到如此火爆的程度。

锦江酒店（中国区）经营数据显示，2023年2月北京、广州和深圳等一线城市的商旅预定量环比提升近60%，整体出租率也已超过2019年同期11%。以成都、武汉、合肥、南京为代表的新一线及省会中心城市成为热门差旅目的地，商旅预订量相对低一些，环比增长幅度接近40%。

前述受访者刘先生告诉界面新闻，近两个月出差，他先后入住过成都太古里禧玥酒店、上海宝华万豪酒店等，“北京以外的酒店我们是自行预订，不同级别的人员有相应住宿标准。我在这些城市预订酒店还算顺畅，没有出现过订不到房的情况”。

一家商旅管理公司创始人兼CEO向界面新闻表示，其公司主要从事机票代理业务，酒店业务量占比不高，后台数据不太具有代表性。“但从我的出差感受来看，商旅酒店业务确实回暖显著，不过没有到那么夸张的程度。主要是个别区域尤其是地段好的酒店能做到满房。比如上周刚去太原，熟悉的一家黄金地段商务型酒店最近基本客满。”

商旅市场火热局面能否持续？

企业员工及老板“报复性出差”的背后，不免涉及到预订、贴票、报销等环节。不过也有许多企业和差旅管理服务公司合作，进行统一预订和公付。对于当下商旅市场的火热，差旅管理公司有着更为深刻的体会。

国旅运通全球商务旅行副总裁兼总经理谭浩凌向界面新闻表示：“2023年至今，我们观察到商务旅行出现了迅速的反弹。从国旅运通自身的数据来看，前两个月国内商旅市场的规模和收入已经超过2019年同期，国际市场也已经出现复苏的势头。如果市场环境没有突发的剧烈变化，当前趋势有望贯穿全年。”

具体到行业板块，奢侈品、汽车制造、生命医学这三个行业，今年2月机票、酒店的预订量已全面超过2019年同期。机票分别是2019年的40%、24%、17%，酒店分别是2019年的43%、29%、103%。咨询和金融服务行业的差旅预定恢复势头也十分显著。

谭浩凌称，国旅运通在中国为一百多家企业提供服务，无论是从上下游，还是客户端和供应商端，今年都体验到显著的酒店价格上涨。

“我们观察到的国内平均房价同比涨幅大约在6%左右，而且各个不同档次的酒店都有所反应，北京、广州的平均涨幅同比超过了10%，部分二三线城市涨幅非常快”，谭浩凌表示。

但是商旅市场的火热局面能否持续下去，目前还是未知数。罗兰贝格管理咨询公司合伙人于占福分析称，疫情后短期内出行，包括商务、旅游都会有一段集中释放。当这波短期的补偿消费之后，更多的要看整个宏观经济的走势和大家的消费信心，这对后续业务量有很大的影响。

“从目前情况看，很多公司已经调整了差旅政策，体现在出差人员的级别审批，商务/经济舱的限定，飞机与高铁的审批，酒店价格上限等等。”

谭浩凌也提到，目前呈现的明显上涨，部分原因在于疫情对酒店行业整体运营带来的冲击和成本的变化。另一部分原因在于经济的复苏，也就是“报复性出差”带来的需求增长。“这种长短因素交织带来的影响，是否能够长期持续，有待于观察，但经济复苏和发展势头是毋庸置疑的”。

从商旅酒店整体增长曲线来看，携程商旅相关负责人称：“近期商旅酒店的增长曲线比较有规律，每个星期一都会达到一个峰值，以此循环往复。从时间来看，目前最久的酒店订单已经预约到12月，但更多的还是集中在3、4月份。2023年，中国国内下沉市场的差旅需求会更加显著。”

去哪儿大数据研究院副院长郭乐春则表示，从元旦开始，全国各地酒店商务旅客订单逐渐增加，已赶超疫情前同期。随着3月底航班换季，国内国际商务出行，或将迎来新的峰值。

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